2023年7月,丰城尚庄码头正式进入试营业期,为丰电二期、三期迎峰度夏期间电煤保供工作增加了一道新保险。
该码头总投资约为5.5亿元,由赣能股份参股,于2021年3月开工建设,2023年2月建成。码头距离丰电直线距离约3公里,具备便捷的运输条件和广阔的市场潜力。煤炭经尚庄码头直接用皮带传送入丰电,无需再转汽车运输,节约成本的同时大大提升了入库效率。据悉,水运煤从尚庄码头接卸进厂较原曲江码头路线而言,可节省约3%-4%的成本。不仅如此,尚庄码头的及时“补位”还可在厚田码头关停期间,填补该厂水运煤运输中转空缺,在电煤保供工作中发挥关键性作用。
2023年7月5日至7月10,煤炭到港约4.5万吨,已接卸3.7516万吨。五艘货船进煤当日,船舶立即开启系泊开仓卸货作业准备。现场作业人员采用抓斗取货卸货、皮带机转运的方式,对船舶运载煤炭进行卸船操作,卸货效率达每小时1000吨。
依靠码头“前港后厂”的独特布局,丰电二期燃料管理部对卸船转运工作实施全程跟踪、监控,并通过科学调度,采取“点对点”“一对一”的服务方式,准确掌握船舶抵港预报、确报,直至将这些“黑色黄金”平安运至二、三期封闭煤场。
下一步,丰电与尚庄码头将加强协同合作,合理安排时间,提高接卸效率,进一步挖掘尚庄码头运营潜力,全力确保迎峰度夏期间四台机组“吃饱吃好”。