2023年7月，丰城尚庄码头正式进入试营业期，为丰电二期、三期迎峰度夏期间电煤保供工作增加了一道新保险。
该码头总投资约为5.5亿元，由赣能股份参股，于2021年3月开工建设，2023年2月建成。码头距离丰电直线距离约3公里，具备便捷的运输条件和广阔的市场潜力。煤炭经尚庄码头直接用皮带传送入丰电，无需再转汽车运输，节约成本的同时大大提升了入库效率。据悉，水运煤从尚庄码头接卸进厂较原曲江码头路线而言，可节省约3%-4%的成本。不仅如此，尚庄码头的及时“补位”还可在厚田码头关停期间，填补该厂水运煤运输中转空缺，在电煤保供工作中发挥关键性作用。
2023年7月5日至7月10，煤炭到港约4.5万吨，已接卸3.7516万吨。五艘货船进煤当日，船舶立即开启系泊开仓卸货作业准备。现场作业人员采用抓斗取货卸货、皮带机转运的方式，对船舶运载煤炭进行卸船操作，卸货效率达每小时1000吨。
依靠码头“前港后厂”的独特布局，丰电二期燃料管理部对卸船转运工作实施全程跟踪、监控，并通过科学调度，采取“点对点”“一对一”的服务方式，准确掌握船舶抵港预报、确报，直至将这些“黑色黄金”平安运至二、三期封闭煤场。
下一步，丰电与尚庄码头将加强协同合作，合理安排时间，提高接卸效率，进一步挖掘尚庄码头运营潜力，全力确保迎峰度夏期间四台机组“吃饱吃好”。
